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工人日报-中工网记者 刘旭 通讯员 何乃斌 高杰 李洋

3月16日4时45分，月亮在云层中忽隐忽现，来自中国铁路沈阳局集团有限公司大连工务段普兰店线路和综合机修车间的30多名干部职工在夜色笼罩下，聚集于沈大线三十里堡站到发线3道铁路边，准备对该区段的钢轨进行应力放散施工。

施工现场人声鼎沸、机具轰鸣，作业人员正进行钢轨应力放散施工。松卸扣件、锯开钢轨、用撞轨器和拉轨器对钢轨进行应力调整，每个环节都紧张有序。

移走预热桶、拆除砂磨时，刚刚被切开的钢轨已经被铝热焊剂牢牢地焊接在了一起。紧接着，打磨组的职工迅速搬来打磨机，将砂轮对准焊接部位开始推瘤打磨。很快，随着火星飞溅，焊接过的部位变得平整如初，与整个钢轨严丝合缝。打磨刚结束，等待在一旁的拆卸组开始复紧钢轨螺栓，对焊接处进行加固处理。

据悉，从3月16日开始，沈大线各项施工全面展开，进入到了各项施工的黄金季节。