雪佛兰宣布了长期需要的独立后悬架


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导读 很多人对雪佛兰宣布了长期需要的独立后悬架不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!雪佛兰制造的Tahoe长6.7英寸,轴距为4....

很多人对雪佛兰宣布了长期需要的独立后悬架不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

雪佛兰制造的Tahoe长6.7英寸,轴距为4.9英寸。这意味着在整体空间上比郊区有更大的好处。太浩第三排腿部34.9英寸的身材其实和郊区第三排一样,比之前太浩第三排有了很大的提升,几乎没什么用处,即使是孩子也是如此。第三排的载货能力也增加了10.2立方英尺。

这些巨大的内部空间增益背后的秘密需要长时间切换到独立后悬架,这大大减少了后地板上的额外货物空间,较低的电梯高度和较高的地板放置在第三排,以提高空间和舒适性。这也有利于提高操控性和乘坐品质。虽然福特远征和其他全尺寸SUV竞争对手很早就转向了IRS,但Tahoe/Suburban使用卡车般坚固的后轴作为士兵,这使其处于决定性的动态劣势。不会的。

然而,机械的改进并没有就此结束。和郊区一样,2021年Tahoe将有三种悬挂选择。它是一种传统的被动冲击钢卷簧。然后,螺旋弹簧可以与通用汽车最新版本的磁骑控制配对。顶部悬架选装件是全新的航空自适应悬架(上图),是可选的高国和Z71车型。这绝对是所有可用的Tahoe悬架中最舒适的,它还可以升降,以提高高速公路的燃油经济性和更好的越野间隙。

雪佛兰保持其动力系统简单,只有一个例外。它增加了一个3.0升的Duramax Tours作为可选发动机。它继续制造同样的277马力和460磅的扭矩,就像它在Silverado一样。这无疑是一个昂贵的额外费用,但标准发动机仍然是5.3升V8,可产生355马力和383磅英尺的扭矩。6.2升V8也像以前一样是一个选项,产生420马力和460磅的扭矩。所有发动机都配备了10速自动和四轮驱动选项。两款V8发动机都包含通用汽车先进的动态燃油管理系统。

2021年,Tahoe的技术也进行了重新设计和升级。就像郊区一样,它有一个10英寸的触摸屏信息娱乐系统作为标准,从最低的装饰。其他技术位也与郊区共享,如组合仪表中可选的8英寸数字显示和15英寸平视显示。巨大的12.6英寸后排座椅娱乐显示器也是可选的。

泰豪将提供六个微调级别:ls、LT、RST、Z71、卓越和高级国家。图右上方的高级乡村装饰标志着太浩可以享受的奢华达到了一个新的水平,取代并超越了前首相的版本。它有所有额外的好处,然后一些,加上它是最经典的群体。没有定价,但每种修剪都有自己的优势。比如越野爱好者应该选择Z71,如上图所示。它有更高的接近角,标准的四轮驱动,双速分动箱,全地形轮胎,滑板和红色牵引钩。

不出所料,2021年,一整套安全设备标准将在太浩推出。您获得的设备数量因配平水平而异,但标准费用包括向前碰撞警告、自动紧急制动和行人检测以及自动远光灯。车道保持、辅助和自适应巡航控制等理想的附加功能会让你付出代价。

本文【雪佛兰宣布了长期需要的独立后悬架】到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。

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